重磅消息

贵港现代交通运输体系发展规划出炉

高速+铁路+航空全面升级

    近日，贵港市发改委印发了《贵港市现代综合交通运输体系发展规划（2020-2035年）》，规划明确了贵港市现代综合交通运输体系“1+3+3”发展定位，即1个总体定位和“三区三中心”战略定位。其中，总体定位为构建“东融湾区、面向东盟、联通西南中南”的综合交通枢纽。“三区”为广西交通强国建设试点先行区、粤港澳大湾区综合交通运输联动发展区和广西全方位开放发展新格局战略核心区，“三中心”为西江航运中心、多式联运中心和华南能源中心。

1、铁路：加快‘四横两纵两联’布局，全面对接粤港澳

    规划预计至2035年，贵港将逐步完善与玉林、桂林等周边城市的快速通道，提升全面对接粤港澳大湾区的通道能力，推进干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路融合发展，规划成“四横两纵两联”铁路网布局，包括1条高速磁悬浮、3条高速铁路、2条普通铁路、1条市（域）郊铁路和1条沿江疏港铁路，总里程达到720公里，且预留张家界经桂林至海口高铁通道。

2、高速：“一环三横四纵四联”密集高速网

     2035前，贵港将新（扩）建广昆高速、贵岑高速、郑梧高速、柳钦高速、贵湛高速、全容高速等7条高速（新建6条高速，改扩建1条高速），总投资335亿元，全面形成“一环三横四纵四联”密集高速公路网，境内总里程将达到800公里。

3、机场：规划建设3座机场，实现民用航空零突破

    2035年，贵港规划贵港桂平机场、贵港城区通用机场、平南通用机场，形成“1+2”机场格局，实现贵港民用航空零的突破。其中，桂平军民合用机场、贵港城区通用机场建设，预计2025年开工建设，2028年将建成桂平蒙圩机场（民航）。预计到2035年，航空运输客运量将达到10万人次，并将持续保持较高的增长速度，实现贵港至北京、上海、成都、重庆等全国主要城市3小时直达。

高铁、机场同时落地

港南将成贵港交通新枢纽

1、高铁南站：一横一纵高铁网深度布局贵港

      高铁南站已正式确定落户贵港市港南区木梓镇香平村，将开通南宁-玉林、贵港-玉林一南一北两条高铁线路，时速达350公里，总投资45亿元，预计2024年即可完工，届时港南的市民南来北往交通出行更加便利。

2、贵港城区通用机场：贵港唯一城区机场，港南腾飞在即

    贵港城区通用机场场址审查会早在去年5月确定首选场址为港南区茶油山场址。规划2028年即可完工，通用机场不仅提供个人飞行、旅客运输、货物运输服务，还承担着空中旅游、空中表演、空中测绘、农林喷洒等飞行任务。